迅猛發展的中國汽車工業為國內（nèi）的汽車模（mó）具帶來了廣闊的（de）發展空間。此外由於成（chéng）本和市場的（de）因素致使發達國家模具製造（zào）的（de）重心也逐步向以（yǐ）中國為代表的發展中國（guó）家轉移。國內（nèi）外的綜合因素促進（jìn）了國內（nèi）汽車模具工業高（gāo）速發展，出現了很多新興汽車模具企業。據統計，2012年（nián）中國的重點骨幹模具企業達到近110家。其中，衝壓（yā）模（mó）具約占37%，中國已成為名副其實的汽（qì）車模具製造大國。

中國汽車模具發展（zhǎn）前景廣闊

我國的汽車模具產能在世界上極具優勢，但是，由於國內高端汽車模具企業技術（shù）提升緩慢、技術創新能力和模具新（xīn）技術的研發及應用能力不足等原因，致使國（guó）內高端模具的開發能力還不能完全滿足國內（nèi）汽車產業的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴於進（jìn）口（kǒu）。所以說國（guó）內汽車模具產業需盡快補齊這一短板才能彌補我（wǒ）國（guó）汽車（chē）模（mó）具行業的一大缺憾。

中國（guó）汽車工業作為中國十大振興產（chǎn）業，得到國家政策扶持，加之汽車下鄉的推動，中國各大汽車企業均加大產量，2012年中國汽車產（chǎn）量超過1900萬輛，保（bǎo）持（chí）全球產銷量第一的（de）地位。羅百輝表示，製造一輛普通轎車本身便需要約（yuē） 1500個模具，當中有接近1000個的衝壓模具和超過200個的內飾件模具。受我國汽車行業快速發展的影響，我國汽車（chē）模具行業呈現較快增長，市場容量不斷擴大。按照日、美等汽車業發達（dá）國家的水平計算，到2015年我（wǒ）國模具（jù）服務於汽車製造業的比重若能達到40%，則（zé）我國汽車模具行業（yè）到2015年的總銷售額可達700億元。

隨（suí）著我國汽車產量（liàng）的逐年遞升，內資及外資汽車模（mó）具企業在中國汽車市場上大展身手，一定程度上滿足了熾熱的（de）內需及出口（kǒu）需求，同時（shí）也為我國汽車模具行業的升級（jí）換代創造了一個良好契機。可見（jiàn），我（wǒ）國汽車模具產業（yè）的（de）前景十分廣（guǎng）闊。

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