據相關資訊了解到，國內高端汽車模具件市場將會發展越來越好，在2011年，國內車市整體暗淡的情況（kuàng）下，高檔車增幅接近40%。在眾多展（zhǎn）會上，如“巴陵汽車首（shǒu）屆展銷會”上，中高檔車占了（le）銷售（shòu）台數的80%，就在前不久（jiǔ）結束的“2011年第五屆中國（沈陽）汽車交易博覽會（huì）”上，高檔車銷售場麵異常火爆（bào），包括賓利、法拉利（lì）、奔馳、寶馬、路（lù）虎、瑪莎拉蒂、凱迪拉克等世界頂級品牌和（hé）高端（duān）品牌車全部實現銷售，共銷售高檔車271輛。銷售額達1.8億元，占總銷售額的57%，其中路虎銷售50輛、歐寶銷售35輛、賓利銷售2輛、瑪（mǎ）莎拉蒂銷售3輛。

　　 根據上麵的資訊分析（xī）來看，中國高（gāo）擋車在未來5年內都將處於放量增長的階段。中國高檔車的需求勢頭，也預示著需要數量龐大的汽車模具件，也推進了汽車模具配件行（háng）業的發展，尤（yóu）其是高質（zhì）量汽車零部件（jiàn）模具行業的發展。汽車模具件作為產（chǎn）業（yè）支撐，這（zhè）也加快（kuài）了國內高端汽車模具市場的發展。就我國目前的汽車覆蓋件（jiàn）模具的發展來說，通過企業間的聯合、協作，在廣東、上海（hǎi）、十（shí）堰、天津、哈爾濱、成（chéng）都、河北、北京等地，都（dōu）已形成了汽車覆蓋件（jiàn）模具集聚生產基地的雛形，從而增強了模（mó）具企業的整體實力。

　　 國（guó）內的汽車模具企業在主（zhǔ）要（yào）硬件上與國際水平（píng）差距正在快速縮小，甚至有一批企業已經達到了世界先進水平，技術取（qǔ）得了明顯（xiǎn）進步。綜上所述，相信在未來國內高端汽車模具件（jiàn）市場（chǎng）的發展（zhǎn）是可觀的，而且會超過國際水平（píng）。

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