一、引言：

本文主要是對汽車（chē）左右安全帶（dài）固定件類似的產品（pǐn）產生嚴重的（de）變形問題進行研究、優化。變形無論（lùn）是對製品的外觀還是使（shǐ）用性能而（ér）言，都將會產生嚴重的質量問題。通過運用 Moldflow 3D技（jì）術的高仿真求解器解析製品產生變形的原因，找出應對方案，為企業實際生產提供優化及參考。

二、變形分析（xī）概述：

此產品要求較高，特別是產品的變形問題，此類產品的變形至今都很難找到準確的應對方法，生產（chǎn）出來的產品變形（xíng）較大，基本上都是超出公差（chà）範圍，客戶不能接受（shòu）。那麽交樣或批量生產該怎麽進行呢？

我想每個公司都有自己的方法，但問題不解決製品肯定會出現潛在的問題，例如應力釋放（在一定的溫度下）的一天，釋放之（zhī）後的產品（pǐn）將會出現變形。又或者製品的機械性能降低（dī），在出現意外事故的過程中，產品的機械性能明顯下降致使產品斷裂等。 產品變形產生的（de）原因有很多，歸根結底都是由於製（zhì）品的收縮不均導致製品各區域的拉力大小不等的結果。應對方案也有很多，通常解決製（zhì）品變（biàn）形的方（fāng）法有：加筋位、調整冷卻液溫（wēn）度、局（jú）部區域加減膠、改變澆（jiāo）口（kǒu）位置、改變分子(玻纖）取向、修改製品結構（gòu）、調整工（gōng）藝等。

那麽我們需（xū）要有針對性的對不同產品進行（háng）分析，在分析時我們都會運用相（xiàng）關的軟件進行模擬，這裏介紹一下Moldflow軟件，Moldfllow軟件裏麵有中性麵、雙層麵和（hé）3D這（zhè）些網格類型，不同的產品應該使用不同的網格類（lèi）型，因為分析的準確性不一樣（yàng）。即使選對了網格類型分析出來的變形結（jié）果有（yǒu）的仍（réng）和實際打出的（de）產品相（xiàng）差較大，那麽是什麽原因（yīn）導致的呢？原因有：不可信的UDB、工（gōng）藝（yì）設置、實際試模的（de）機台、水路和水溫等，在這裏簡單的（de）講一下材料的UDB文件，我們知道Moldflow材料庫中的部分UDB文件和大多數材料廠商所提（tí）更的材料UDB均沒有（yǒu）測試修正後（hòu）的收縮，這樣的誤差最高（gāo）可達到一半的比例（lì），不過（guò）Moldflow作為注塑界的知名軟（ruǎn）件分析出的結果肯定是和實（shí）際產品變形趨勢是一致（zhì）的，能否將軟件運用到實際（jì）當中去，這（zhè）就需（xū）要Moldflow工程師應（yīng）當具備各方麵的技能和經（jīng）驗。

三（sān）、案例描述 ：

此產品為汽車（chē）安（ān）全帶固定件（jiàn）： 產品最（zuì）大外形尺寸：70*45*63，產品平均肉厚：1.8~7.0mm，產品肉厚差異較大，因此采用3D網格分（fèn）析，如圖1所示。材（cái）料：ABS+PA6-GF8 Terblend N NG-02 : BASF .此材料已做修正，質（zhì）量指示器為銀級，此材料可信度較高。 模具（jù）為一模兩件，由於產（chǎn）品量大，因（yīn）此進膠方式為冷流道隧道澆口進（jìn）膠，如圖2所示。

此產品雖有拐角（jiǎo），但不可使用（yòng）雙層麵網格（gé）含有（yǒu）拐角效應的選（xuǎn）項進行分析，由於此產品的形狀、壁厚分部不均且壁厚（hòu）變化較大已不符合使用雙層麵網格的要（yào）求（qiú）(在這（zhè）裏我用雙層麵網格分析了一下，如圖3所示。分析出的變形高達4.5MM)，因（yīn）此采用（yòng）3D網格（gé）分析，分析出來的產品最大變形為1.18MM,如圖4所示。

我們對產品做了1.2MM的反變形，理論上試模（mó）出來的產品不（bú）會變形，但實際試模出來的產品仍有1.8MM的變形，通過調整（zhěng）各種工藝參數均無效，試模之（zhī）後的（de）產（chǎn）品如圖5-1、5-2、5-3所示（shì）

四、案例分析及改（gǎi）善（shàn）方案：

此產品用Moldflow 3D技術分析，也已經做了反變（biàn）形，但實際試模出的產品仍有較大的變形。

1.澆口冷卻時間：

使（shǐ）用牛角進膠在Moldflow軟件中模擬出來的變形為（wéi）1.2MM,使用（yòng）澆口大小（xiǎo）為1.2MM,我們來看（kàn）一下澆口的凍結（jié）時間，如圖6-1、6-2所示。

可以看到產品（pǐn）最後（hòu）區域高達146S才可頂（dǐng）出，離澆口最近的區域（yù）也要近（jìn）30S才可（kě）頂出，而澆口隻需11S就可（kě）頂出，可見澆口冷卻（què）過（guò）早，製品（pǐn）得不（bú）到充分的補縮（suō），因此在頂出之（zhī）後產品的收縮較大，導致產品變形也較大，那麽在軟（ruǎn）件裏麵的（de）變形為什麽保壓充分和保壓不充分產品的變形都是隻有1.2MM呢？答案很明顯理論與實際不相符，實際所采用的工藝以及其他方（fāng）麵的問題都有（yǒu）可能會造（zào）成產品（pǐn）的變形。在這裏要考察Moldflow工程師實際解決問題的能（néng）力。

2.填充壓力：

在製品填充的過程中壓力最好不要太大，較大的壓（yā）力會使壓力（lì）很難均勻的傳遞到產品的各區域，很有可能造成薄壁區域（yù）的快速冷卻（què），繼而阻止後繼壓力（lì）的傳遞，形成蝴蝶效應。這種不良的效應（yīng）破壞（huài）性相當大（dà），會造成產品很多方麵（miàn）的缺陷。此產品噴嘴處的壓力及轉換時的壓力，如下圖7-1、7-2所示

上圖可以看到（dào）此（cǐ）產品的壓力並不大，因此此產品的變形不是壓力較所（suǒ）致。

3.解決方案：

我們知道對這個產品而（ér）言不論澆口位置移（yí）動到什麽地方，玻纖經（jīng）過產品（pǐn）上側的流動及取向都是一樣的，因此移動澆口位置改變（biàn）不了玻纖的取向。要解決（jué）此產品的變形隻（zhī）能將（jiāng）壓力降低和充分補料，同時不可將冷料帶到模腔中去，我們知（zhī）道此（cǐ）材料特別容易在高溫下冷卻，澆口處很容易出現流延（yán）和（hé）冷料，繼而堵塞澆口。因此取（qǔ）消牛角進膠取而（ér）代之為搭底進膠，同時也可降低壓（yā）力。修改方（fāng）案（àn）如圖8-1、8-2所示。

在這裏製品仍做了1.2MM的反變形，澆口由原來的牛角進膠改為現在的大（dà）水口搭底（dǐ）進膠，分流道改為了（le）S形，可防止主流道及分流道 的冷料進入模腔。實際的試模（mó）產品如圖9-1、9-2所示，產品無變形

五、結論：

此產品雖（suī）然結構（gòu）較簡單，但變形問題嚴重影響了產（chǎn）品的質量並且很難解決。此類似產品的變形問題在注塑（sù）行業經常出現，雖用了其它的一些方（fāng）法生產，但始終解決不了根本性（xìng）的問題，還浪費了大量的人力物力。因此我們在模具設計階段一定要提前解決產品將來可（kě）能出現的缺陷問題，Moldflow 終究隻（zhī）是個軟件，並不能反映（yìng）所有問題，因此需要工程師不斷的積累經驗，觀察試（shì）模出（chū）來的產品與模流分析結果是否一致，找出原因並不斷的對比以找到（dào）適合本企業的一個標（biāo）準，作為企業寶貴的Know-How. 通過Moldflow的全麵（miàn）運用，建立企業最（zuì）寶貴的知識數據庫，這（zhè）樣工程師的水平會迅速提高，企業的整體水平也會得到提升。

深圳市午夜福利电影网站鲁片大全模具有限公（gōng）司是一（yī）家專業的塑膠模具設計生產工廠,致力於中型汽車模具, 電子產品, 家電類（lèi）產（chǎn）品, 家用品, 工業應用, 農業, 醫療器械等產品模具設（shè）計開發及生產.長期（qī）以來, 我們通過給客戶提供（gòng）價格低, 質量好, 交期準（zhǔn）的服務, 贏得了海內外客戶的一致好評。可以通過我們（men）公司官網（http://www.ycygw.com/）查看更多塑膠模具產品、塑膠注塑產（chǎn）品、塑料產品等等（děng）一些（xiē）定製模（mó）具（jù）開（kāi）模。