金湖大橋橫(héng)跨淮河入江水道,改造後(hòu)的它全長 3354.49 米,全寬 26.25 米,行車道從原老橋單幅(fú) 2 車道拓寬為雙幅 4 車(chē)道,中間還增設了 3.75 米寬的矮灌分隔帶。

在金湖大橋的項目施工過程中,手(shǒu)拉葫蘆發揮了關鍵作用。由於施工現(xiàn)場情況複雜,一些大型機械設備難以施展拳腳,手拉(lā)葫蘆的優勢便凸顯出來。它輕小方便,即便在(zài)狹窄空間或大型設備無法進入的區域,也能靈活作業。比如在搬(bān)運建築材料時,手拉葫(hú)蘆可將(jiāng)沉重的鋼梁、預(yù)製構件等懸吊起來,並穩穩搬運到指定位置,方便工人後續施工。在橋梁構件安裝時,手拉葫蘆(lú)用(yòng)於舉升這些構件,使(shǐ)其精準安置到(dào)正確位置,為橋梁結構的穩定和安全奠定(dìng)基礎。而且(qiě)手拉葫蘆作為手動型(xíng)起重設備,無(wú)需電源,在一些(xiē)電力供應不便的施工節點,保障了施工的順利(lì)推(tuī)進 。
金湖大橋的建造意,它為金湖打開了(le)重要的對外通道,打破了淮河入江水道將金湖分割成東西兩大(dà)片的阻礙,結束了兩岸人民交通不便的(de)曆史。曾經因交通阻(zǔ)隔,抗洪救災物資運送(sòng)成本大增(zēng),非汛期也常因吊閘造成交通堵塞。如今,大橋讓金湖的交通網絡更加完善,促進(jìn)了區域間的(de)經(jīng)濟交流(liú)與合(hé)作,推動了金湖的經濟發展,承載著金湖人民邁向繁榮的希望。