隨著汽車工業的發展，汽（qì）車作為一種重要的交（jiāo）通工具也走向了革新（xīn）的道路。汽車零部件除了保持原有（yǒu）的保護功能外（wài）,還要追求與車體造型（xíng）和諧（xié）與統一，追求本（běn）身的輕量化。 為了達到這種目的，目前汽車的內外飾件大多采用了塑料，塑料大量利用於（yú）汽車行業，是汽車走向輕量（liàng）化的必（bì）然趨勢。

隨（suí）著環保與節能的需要，汽車輕量化已成為世（shì）界汽車發展的主要潮流之一。實驗證（zhèng）明：汽車整車質量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。汽車整車（chē）質量每減少100公斤，百公裏油耗可降低0.3-0.6升。

隨（suí）著塑料在汽車領域的使用量持續增長，占到（dào）了車身總質量的10%-15%，由於對汽車輕量化設計的追求，塑料在汽車領域的用量將會越來越大。在現代社會，尤其是歐美與德國的汽（qì）車主機（jī）廠，例如奔馳Smart，蓮（lián）花Elisey與（yǔ）雷諾Espace,均采用（yòng）了塑料車身。而且汽車上使（shǐ）用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低（dī）的一個重要標準。發達國家汽車的（de）內飾件已基本實現塑料輕量化，塑料在（zài）汽車（chē）中的（de）應用正在由內（nèi）飾（shì）件向外飾件，車身與結構件發展。

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