一、翻邊整形製件變（biàn）形

　　在翻邊和整形過程中往往會出現製件的變形現象，在非表麵件中一般不會對製（zhì）件的質量產生多大影（yǐng）響，但在表麵件中，隻（zhī）要有一點變形就會（huì）給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整車的質量。

　　原因（yīn）：

　　1.由於製件在成（chéng）形和（hé）翻邊的過程中，板料（liào）發生變形、流動，如果壓料不緊就會產生變形（xíng）；

　　2.在（zài）壓（yā）料力夠大的情況（kuàng）下，如果壓料麵壓料不均勻，局部（bù）有空隙的話，也會出現以上情況。

　　解決辦法：

　　1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可采用加（jiā）彈簧的辦法，對上氣墊（diàn）壓料通常采用（yòng）加大氣墊力的辦法；

　　2.如果加（jiā）大壓力後，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料麵局部出現凹陷等情況，此（cǐ）時可采用焊補壓料板的（de）辦法；

　　3.壓料板焊後與模具的下型麵進行研配。

二、刀口崩刃

　　模（mó）具在使用中由於各種（zhǒng）原因（yīn）引起的崩刃，都會對（duì）製件的質量產生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內容（róng）之一（yī），對刀口（kǒu）的崩刃（rèn）修理步驟如下（xià）：

　　1.根（gēn）據崩（bēng）刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，以保證（zhèng）焊（hàn）接牢固，不（bú）易再次崩刃；

　　2.用相應的焊條進行焊接，目前我們采用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆（duī）焊之前（qián）一定要選好修（xiū）理的基準麵，包括（kuò）間隙麵和非間隙麵；

　　3.將（jiāng）刃口的非（fēi）間隙麵修平（參考事先留下的基準）；

　　4.對（duì）照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件（jiàn）可以用事先（xiān）留下的基準進行粗磨間隙麵（miàn）；

　　5.上機台對間隙麵進行修配，可借助（zhù）粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以（yǐ）避免刀口啃壞的（de）現象發生；

　　6.刀口間隙要合理，對於鋼板衝（chōng）壓（yā）模，單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操（cāo）作過程（chéng）中，可以用板料試衝的辦法來（lái）檢驗間隙的大小（xiǎo），隻（zhī）要剪切後製件的毛刺達到要求即（jí）可，一般情況下，毛刺大小的判（pàn）定標準是，毛刺高度不大於板（bǎn）料厚度的1/10；

　　7.檢測刀口的間隙麵是否與剪切（qiē）的方向統一；

　　8.間隙（xì）配好後，用油（yóu）石將刀口的間隙麵（miàn）推光滑，以減小生產中板料與刀口的磨擦及廢（fèi）料下落的（de）阻力。

三、拉毛

　　刀口崩刃拉毛主要（yào）發生在拉延、成型和翻邊等（děng）工序。

　　解決方法：

　　1.首先對照製件（jiàn）找出模具的相應拉毛的位置；

　　2.用油石將模具相應的位置推順，注（zhù）意圓角的大小統一；

　　3.用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。

四、修（xiū）邊和衝孔帶（dài）料

　　修邊和衝孔帶料產（chǎn）生的主要原（yuán）因為：修邊或衝（chōng）孔（kǒng）時模具的壓料或卸料裝置出（chū）現異常。

　　解決方法：

　　1.根據製件帶的部（bù）位找出模具的相應部位；

　　2.檢查模具壓卸料板是否存在異常；

　　3.對壓料板相應部位進（jìn）行補焊；

　　4.結合製件將焊補部位進行修順，具體的型麵與工序件配製；

　　5.試衝；

　　6.如果（guǒ）檢查並非模具壓（yā）卸料板的（de）問（wèn）題，可以（yǐ）檢查模具的刀塊是（shì）否有（yǒu）拉毛現象。

五、廢料切不斷

　　針對廢料切不斷現象，首先分析其為什麽切不斷，其（qí）主要原（yuán）因是因為操作人員在生產過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最（zuì）後在上修邊刀塊的壓力下造成廢料（liào）刀的崩刃。

　 　其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，隻是在修理過程中（zhōng）一定要注意修邊（biān）刀塊（kuài）的高度。如果修得（dé）太高，會造成刀塊與上修（xiū）邊刀塊（kuài）幹涉，從 而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低，會（huì）形成廢料切不斷現象，故（gù）在修（xiū）理廢料刀時不光要考慮到刀塊（kuài）的間隙麵，同（tóng）時刀塊的高度也很重要。其修（xiū）理的難度比單 純的刀口崩刃難度要（yào）大（dà）。但是隻要在修理前選定好基準（zhǔn）麵（miàn），修理起來還是可以得心應手的。

六（liù）、毛刺

　　製件在（zài）修邊、衝孔和落料時易出現毛刺（cì）過大的現象，產生毛刺的原因主（zhǔ）要為模具刃口間隙大和刃（rèn）口間隙小兩類：

　　間隙大時：斷麵（miàn）光（guāng）亮帶很小（xiǎo）或基本上看（kàn）不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去；

　　間隙小時：斷麵出現兩光亮（liàng）帶（dài），由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄。

　　間隙大時的修（xiū）理方法：

　　1.修邊和衝孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦（bàn）法，而落料工序（xù）時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了（le）保證產品尺（chǐ）寸（cùn）不在修理（lǐ）前後受影響；

　　2.對著製件找出（chū）模具刃口間隙大的部位；

　　3.用（yòng）相應的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃（rèn）口的硬度；

　　4.修配刀口間（jiān）隙（其方法與刀口崩刃的（de）方法相同）。

　　間隙（xì）小時的修理（lǐ）方法：

　　1.具體的情況依據模具間（jiān）隙的大小進行調整，以保證間（jiān）隙的合理（lǐ）。對於修（xiū）邊衝孔模而言，采用間隙放在（zài）凹（āo）模的辦（bàn）法，而對於落料模而言就應采用放大凸（tū）模的辦法，從（cóng）而保證零件的尺寸在修理前後不變（biàn）；

　　2.修理完成後，要（yào）測量其間隙麵的垂（chuí）直，並用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。

　　對於（yú）衝孔（kǒng）模，其產生毛刺後，如果是凸模或凹模磨損，可以找相應的標準件進行更換，如果沒有標準件，可以采用補焊或測繪進行製（zhì）造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理後再進行焊接，如：預熱等，否則會引起模具的開裂（liè）。

七、衝孔廢料堵塞

　　衝孔廢料堵（dǔ）塞是在衝孔模中較常見的一類故障，產生的原因大概有：廢料道（dào）不光滑、廢料道有倒（dǎo）錐度、廢料沒有及時清理等（děng）。

　　原因：

　　1.模具不光滑，其麵上出現了加工紋等；

　　2.模具出（chū）現倒錐度，造成（chéng）廢料道上大下小從而廢料堵塞。

　　修理辦法（fǎ）：

　　隻要保證A麵和B麵（miàn）都處於光滑和等直徑狀態（tài）就可以保證廢料不會被堵塞。