一磨擦性能

　在（zài）塑料中（zhōng）常遇到磨擦（cā）性質的問題（tí）。如在（zài）注塑中物（wù）料在螺杆加料段（duàn）的磨擦機理，磨擦係數對其螺杆的輸送效率有重要影（yǐng）響。物料從料鬥進（jìn）入（rù）螺杆之後在螺杆旋轉下，使物料沿螺槽向前輸送顆（kē）粒料首（shǒu）先被壓成固體塞，在輸送過程中塑料（liào）固體（tǐ）塞和料筒及（jí）螺杆　產生相對（duì）運動，各麵承受著磨擦力的作用。這時磨擦將受到許多因素的影（yǐng）響，如塑料的物料（liào）性能，顆（kē）粒形狀及大小，料（liào）筒及螺杆表麵的光潔度及材質，相對（duì）運動的

速度，塑料與金屬的接觸壓力及作用時間等等。

不同的聚合物其磨擦係數是不同的。當塑（sù）料（liào）與金屬磨（mó）擦時，磨（mó）擦係數與磨（mó）擦中的接觸麵（miàn）積，與塑料對金屬（shǔ）的附著力以及剪（jiǎn）切強度有關。因此磨擦係數不僅與高聚物的物理性質有關，而且與影響（xiǎng）物理—機械性（xìng）質的外（wài）界（jiè）壓力，速度和溫度有關（guān）。

在高（gāo）壓高速下塑料的熱傳導性能很差產（chǎn）生的熱量不易散出，使塑（sù）料發生大的變形表麵破壞（huài），因此壓力和速度對磨擦係數均有影響。

二　相容性

　相容性是指兩種不同品級的聚合物在熔融狀態下能否相互（hù）混溶的一種性質。相容性不好的（de）聚（jù）合物混熔在一（yī）起，製品會出現分層現象。不同

類型聚合物的相容性是不一樣的，這與（yǔ）分子（zǐ）結構（gòu）有一定關係；分子結構相近者易相容；反之難容。例如，借助於聚碳酸酯和聚乙烯之間的互

容性，在聚（jù）碳酸（suān）酯中（zhōng）加入30~50%聚乙烯（xī）可使伸長率提高30%，衝擊（jī）強度提高４倍，並使熔體的粘度降（jiàng）低。近年來，利用聚合物之間的（de）相容特性

，使共混料品級日益增多，受到人們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多數熱塑性塑（sù）料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒（lì）料的表觀密（mì）度是0.3~0.6g/cm3。如果（guǒ）物料的表觀密度低，使均勻加料發

生困（kùn）難，就易（yì）出現“架橋”現象。這樣會影響輸送效率（lǜ）和塑化（huà）質量的穩定性。為此有的在料鬥中設置有攪拌器，或者采用定量的加料調節裝

置，對（duì）進（jìn）料量調節和控製，保證連續，均勻地加料（liào）。