在塑料注塑加工成型過程中，經常會遇到聚合物熔體在各種幾何（hé）形狀導管內流（liú）動的情況。如在注射過程中，熔體被柱（zhù）塞推動前進，從噴嘴經（jīng）澆（jiāo）注係統注入型（xíng）腔內;在擠出注塑加工成型中，熔體被螺杆（gǎn）擠進各種口模。

雙色模具頂出結構分析

雙色模具旋轉模芯方案

雙色模具細水口（kǒu）進膠設計

雙色模具旋轉模芯結構（gòu）

注塑模（mó）具（jù）分流道設計，分流道是（shì）主流道至（zhì）澆口之間的一段過渡通道，由於注塑模具分流道往往（wǎng）是澆注（zhù）係統中很長的部分，所以如何減小分流道的流程和流動阻（zǔ）力，對塑件的成（chéng）型質量和（hé）注塑模具加工勞動生產率的提高至關（guān）重要。

雙（shuāng）色注塑模具後模隧道滑塊結構

注塑模具澆口尺寸設計，澆口（kǒu）的（de）尺寸包括橫（héng）截麵麵積、澆（jiāo）口長度以及形次尺寸（cùn）。原則上，澆口的橫截麵麵積越（yuè）小越好（hǎo），而長度則越短越（yuè）佳，原因是：澆口截麵越小，切除澆口（kǒu）後對塑件外（wài）觀的影響（xiǎng）很小;澆口截麵越小，注塑模具（jù）加工熔體經過澆口時（shí）因（yīn）剪切而升溫的效果越好;澆（jiāo）口截麵越小，越容易凝結，防止塑料熔體倒流的效果越好;澆口長度越小，熔體在澆（jiāo）口處所受的阻力越小，熱量（liàng）和壓力損失越（yuè）小;試模後，注塑模具澆口尺寸由小改（gǎi）大容易，由大（dà）改小則非常困難。